你见过比纸还薄的钢片吗？它就是殷瓦钢，被称为全世界最薄的钢，厚度只有0.7毫米，几张纸叠在一起都比它要厚，这种钢片对人类社会的发展极其重要。在制造LNG船时，它是必不可少的核心材料，一旦失去这种材料，运输船在运输的过程当中，被冻裂的可能性非常大。

曾经在这一领域，我国一直被国外卡住脖子，进口它们的材料时，经常受尽冷眼，有时候它们还会狮子大开口，薄如纸的殷瓦钢制造难度究竟有多大？面对国外的垄断，我国是怎样打破的？

现实生活中，绝大多数材料，都会出现热胀冷缩的现象，哪怕是一些非常坚硬的金属也不例外，就在全世界都以为所有的物体都是如此的时候。

(资料图)

1896年，法国的物理学家颠覆了大家的传统认知，它发现镍铁合金，竟然不会出现这种现象，哪怕是把它放到230度的高温下，它的形状也照样如此，后来人们把它翻译成了殷瓦钢。

刚开始它被人类发现的时候，一直没有得到太大的重视，因为它实在是太薄了，人们都觉得它起不到任何的作用。直到后来，人们发明出来了LNG运输船，这才让大家意识到它的重要性。

比纸还薄的殷瓦钢制造难度究竟有多大？

LNG运输船它是专门负责运送液化天然气的，在运送天然气时，有一个最基本的要求，那就是温度必须得低，并且不是普通的低，最少都得达到零下162摄氏度，这就对材料有着非常严格的限制。

如果说材料达不到这个要求的话，在这么低的环境下，会被直接冻裂，在运输的过程中，一旦出现冻裂，极有可能会发生爆炸，在寻找材料的过程当中，人们发现了殷瓦钢满足这一要求，它不会出现热胀冷缩的现象。

不过因为这一种材料，它的特性格外的复杂，所以在生产的时候难度也特别的大，购买成本很昂贵。殷瓦钢表面硬度非常的低，制造的过程当中，不仅要确保它的硬度，还要确保它的成分和工业精度，任何一项要求不达标，都没有办法得到使用。

当然关于这里边的具体步骤并没有公布出来，毕竟这一种技术属于国家核心技术，自然不能够轻易公布出来。在制造出来后还有一个难题，那就是对它们进行焊接，焊接工作难度非常的大。

这一种材料，它们的含金含量比普通的钢不知道得高多少倍，在焊接的时候，普通的焊接师压根就不要上场，必须得喊上有国际焊接师证的焊接师，而全世界有国际焊接师证的人不超过1000个，毕竟培训一个人的费用就达到了几十万元

面对国外长期的垄断，我国殷瓦钢是如何打破？

在焊接殷瓦钢的时候，还需要注意，不能够让它触碰到水，就算是汗水也不行，所以在制造的时候，必须得戴上吸汗的手套。之所以这么严格，那也是因为它只要碰到水，它的腐朽速度效果就会特别的快。

同时它还对旁边的环境有着一定的要求，必须得要求空气非常的干燥，也正是因为它的难度非常的大，所以价格也很昂贵。

每一吨的价格和普通的船板来比，最少都得贵20倍左右，在之前这一项技术一直被国外给垄断，我们在进口其它国家的殷瓦钢时，价格就更加昂贵了，还经常受尽冷眼，有时候还要被延迟交货，这对我国的发展来说非常的不利。

这样的情况下，我国决定自己研究，当时几乎把全国所有的焊接技术人员全都喊了过来，统一对它们进行专业的培训。

我国的沪东中华造船集团有限公司作为领导者，为的就是解决卡脖子的现象，关于天然气船关键材料殷瓦钢合金的研制工作就交给了宝钢特钢，沪东中华也没有闲着，它主要就是研究殷瓦钢焊接工作，难度也非常的大，通过它们俩多年的努力，终于把这一项技术给研究明白了，就连法国的GTT公司，为我国制造出来的殷瓦钢，也竖起了大拇指，除了我国和法国，你还知道哪个国家掌握这项技术吗？

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