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理想汽车动力驱动负责人刘强近日表示，为了实现“创造移动的家，创造幸福的家”的目标，必须解决纯电动车的补能问题。他认为，开启高压纯电的新篇章，是理想汽车从千亿走向万亿规模的必要条件。 近年来，新能源车的快速普及使得充电成为节假日高速场景下的社会难题。相比之下，燃油车的补能体验显然更好。刘强表示，替代燃油车就要有与燃油车一样的补能体验，这就要求电池和充电桩都具备高压快充能力。 为了解决这个问题，理想汽车从电驱动系统和充电系统两方面入手。刘强解释说，对于相同的电流，更高的电压意味着更大的功率。采用高充电电流能力的电芯和高电压平台，是实现极速超充能力和更强驱动能力的关键。 他还透露，理想汽车采用了1200V的碳化硅器件，大幅提升了驱动系统的效率和整车的续航里程。同时，通过一些配套技术保证了800V高压纯电平台的实际应用。例如，电驱动系统的升压功能可以让用户在750V以下的充电桩上也能充电。 刘强强调，补能网络的建设非常重要。理想汽车将建设中国首个5C高压超级充电网络，并在城市核心环线上建设城市枢纽站。随着理想高压纯电车型的保有量增加，公司还会对当前的站点配置进行升级。 他表示，理想汽车把用户的充电体验当成一个完整的产品，从车到充电桩、充电场站和充电网络，实际上是一个整体，是一个组合的技术。今年年底，理想将建设完成超过300个超级充电站，2025年超过3000个。 刘强认为，开启高压纯电的新篇章，是理想汽车从千亿走向万亿规模的必要条件。他表示，未来电动车行业必须要依靠规模取胜，无论是通过物理世界数量上的规模，还是虚拟世界数据上的规模，只有建立规模才能保证长期生存和进化能力，构建强大的竞争力。高压纯电产品的推出，是公司数量级别跨越式发展的关键里程碑。

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